今年以來，有幾件事情應(yīng)該具有標(biāo)志性意義，富士康深圳工廠的“12連跳”，本田4家零部件企業(yè)及其他幾家工廠發(fā)生的停工事件，都讓企業(yè)管理者及政府和社會(huì)大眾不得不重新審視這個(gè)群體，那就是支撐起中國“世界工廠”稱號的一線產(chǎn)業(yè)工人，也不能不思考，他們究竟是為了什么？薪酬，無疑是一個(gè)必須要考慮的因素。
他們的狀況，大抵都是，每月領(lǐng)到當(dāng)?shù)卣?guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，每天工作10~12個(gè)小時(shí)，每月工作28天，8小時(shí)外是他們的加班時(shí)間，加班工資也以當(dāng)?shù)卣?guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每個(gè)月全靠加班多賺“三五斗米”。此外，他們中的絕大部分都是外出務(wù)工的農(nóng)村勞動(dòng)力，聚集在勞動(dòng)密集型企業(yè)內(nèi)；也有一部分“科班”出身的畢業(yè)生；現(xiàn)在的勞動(dòng)力大軍“80后”、“90后”占主力……
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不能不承認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是，他們整體的待遇都不高，而且更進(jìn)一步地來看，近些年來的工資漲幅與中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的態(tài)勢并不匹配，這是為什么？
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不能不提出的一個(gè)問題是，中國的勞動(dòng)力難道真的過剩到了這種程度？我們能夠消費(fèi)得起高學(xué)歷的畢業(yè)生，以較低的價(jià)格。如果勞動(dòng)力過剩，為何還會(huì)有如此繁重的超負(fù)荷加班現(xiàn)象出現(xiàn)？這真的是一個(gè)怪象。
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回顧往事，我們看到，中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以及“世界工廠”稱號的得來離不開國內(nèi)的廉價(jià)勞動(dòng)力，但問題在于，勞動(dòng)力都是有價(jià)值的，不論廉價(jià)還是高級，都需要隨著企業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，也需要隨著整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化而變化，更需要跟上通貨膨脹的速度。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者保羅·克魯格曼去年訪華時(shí)就曾說過，中國工人目前的平均工資僅為美國工人的4%，即使墨西哥生產(chǎn)工人的工資也是中國工人工資的3倍。這就是問題。
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全球經(jīng)濟(jì)剛剛經(jīng)歷金融危機(jī)的洗刷，而且目前已經(jīng)出現(xiàn)“二次探底”的擔(dān)憂，尤其是中國“世界工廠”的地位正在不斷面臨印度、越南、孟加拉國等國家的沖擊，簡單的制造模仿并沒有高門檻，這塊市場也遲早會(huì)飽和，屆時(shí)，中國還能繼續(xù)走基礎(chǔ)制造模仿的路嗎？
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雖然當(dāng)前因?yàn)榕涮讍栴}，中國的“世界工廠”地位還不能被剝奪，但形勢已經(jīng)不容樂觀。中國亟須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，只有這樣才能保住“世界工廠”的地位。否則，在中國綜合成本不斷增加的基礎(chǔ)上，外貿(mào)訂單及內(nèi)外資設(shè)廠會(huì)漸漸往周邊綜合成本更低的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。
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中國的出路在哪里？克魯格曼認(rèn)為，中國應(yīng)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)升級到生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)業(yè)。而這一升級過程又該如何才能實(shí)現(xiàn)？更應(yīng)該依靠拉動(dòng)內(nèi)需，而非單純依靠出口。在全球化推動(dòng)下，日本、中國香港、中國臺(tái)灣、新加坡和韓國都依靠出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品獲得成功，但“出口勞動(dòng)力密集型產(chǎn)品畢竟有限，而且市場遲早會(huì)飽和”，從上述國家和地區(qū)最后的轉(zhuǎn)型即可略見一斑。
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中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不僅存在現(xiàn)實(shí)的壓力，也具備可依靠的基礎(chǔ)，相比父輩一族，當(dāng)前的“80后”、“90后”勞動(dòng)力大軍，他們更有自己的思想，更容易接受新鮮事物，他們更期望得到被認(rèn)同，也因此更容易被培養(yǎng)成真正的“藍(lán)領(lǐng)”技術(shù)工人。
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產(chǎn)業(yè)升級離不開人才升級，有了更多人才，企業(yè)發(fā)展才會(huì)超前，也才能給予員工更多的認(rèn)同和福利，也才能讓員工擁有更多的幸福感，由此，員工和企業(yè)的創(chuàng)造性也會(huì)被最大程度地激發(fā)。多方共贏局勢下，何樂而不為呢？
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